14 septembre 1943, Mychkovo

Météo :
Nuit : nébulosité de 6 à 10 dixièmes avec de courtes éclaircies. Plafond de 1000 à 1500 m. Localement brouillard d’une visibilité de 500 à 2000m. Visibilité de à 4-10 km.
Jour : nébulosité de 6 à 10 dixièmes, plafond de 800 – 1500m nuage de moyenne et haute altitudes. Dans les secteurs à l’est du Front, localement pluie. Visibilité de 6 à 10 km.

1^ère VA :
Bilan quotidien :
Durant la nuit du 13 au 14 septembre 1943 les unités de l’Armée Aérienne ont mené :
– à l’aide d’avions isolés des missions de bombardement pour détruite, le matériel, les avions et le personnel sur les aérodromes de Borovskoe¹, Chatalovo², les troupes et le matériels ennemies sur les routes les cibles adjacentes a ces dernières de Baltoutino³ à Potchinok⁴, de Baltoutino à Dolgomostye⁵, Izotovka⁶, Roslavl’;
– des vols de reconnaissances dans le secteur de Yazveno⁷, Khmara⁸, Bogdanovo⁹, Ekimovitchi¹⁰ ;
– des vols pour transporter des vivres, des munitions et des médicaments aux unités de partisans et au retour évacué des blessés ;
99 avions ont fait 110 vols d’une durée de 241h30, dont :
– 102 vols de bombardement réalisés par 91 U-2, dont 77 vols assurés par 68 U-2 de la 213^éme NBAD et 25 vols assurés par 23 U-2 de la 325^éme NBAD ;
– 5 vols de transport de fret réalisés par 5 U-2 du 1^er OAP GVF ;
– 3 vols de reconnaissance réalisés par 3 R-5 du 10^éme KOMRAP.
240 kg de munitions, 180 kg de médicaments et 50 kg de fret divers ont été livrées aux unités de partisan. 8 Personnes ont été évacuées, dont 3 membres du personnels volants, 2 partisans et 3 enfants.
Munitions consommées : 12 FAB-100, 1 AF-82, 4 FAB-70, 77 FAB-50, 24 AF-32, 183 AO-25, 22 AO-10, 118 AO-8, 120 ZAB 2,5, 37 SAB-3, 3 SAB-25, 1 SD-50, 1 AJ-2.
En résultat des bombardements des impacts et des explosions secondaires ont été observé sur les pistes des aérodromes de Borovskoe¹ et Chalatovo². Des foyers d’incendies ont été observés à Kholmy¹¹, Yasenok¹², Strigino¹³, Besichtchevo^14, et sur les routes de Baltoutino³ à Potchinok⁴, de Baltoutino à Dolgomostye⁵, Izotovka⁶, Roslavl’.
Pas de perte.
Informations complémentaires : un équipage de Pe-2, l’équipage comprenant le commandant du 10^éme KOMRAP, le lieutenant-colonel Rodina, lors d’une mission, le 13/09/1942 a été attaqué par 3 FW-190 et a dû réaliser un atterrissage d’urgence dans le secteur de Kholm Jirkowsky¹⁵. L’avion est détruit et le lieutenant-colonel Rodina est légérement blessé.
Informations complémentaires : le 7, 9 et 10/09/1943 6 Il-2 du 62^éme OKAE escorté par 24 hurricanes ont réalisé 30 vols de reconnaissances photographiques des troupes ennemies dans l’intervale de la 10^éme Armée de la Garde. Le 10/09 un hurricane a été abattu par la DCA, l’avion est détruit et le pilote a été tué.

Durant la journée, les unités de l’armée aériennes ont mené des reconnaissances dans le secteurs de Yartsevo, Smolensk, Potchinok⁴, Ekimovitchi¹⁰ et des reconnaissances photographiques ont été menées sur les aérodromes de Chatalovo¹, Borovskoe².
A 13h04, 35 Pe-2 de la 3^éme Gv BAD, sous la protection de chasseurs de la 303^éme IAD ont bombardé à l’altitude de 1500-1800m. l’aérodrome de Borovskoe².
A 17h20, 37 Pe-2 de la 3^éme Gv BAD, escortés par des chasseurs de la 303^éme IAD ont réalisé une deuxième frappe sur l’aérodrome de Borovskoe.
Au total 121 avions ont fait 196 vols, d’une durée de 212h01m. , dont :
– 64 vols pour bombarder l’aérodrome de Borovskoe réalisés par 45 Pe-2
– 94 vols d’escorte des PE-2 sur l’aérodrome Borovskoe et 26 vols pour bloquer les aérodromes de Borovskoe et Chatalovo¹, réalisé par 40 Yak-9, 14 La-5 et 7 Yak-7, 28 vols assurés par le 1^er OIAP “Normandie” ;
-12 vols de reconnaissances réalisés par 2 Il-2, 3 Yak-7 de l’Escadrille de Chasseurs de Reconnaissances et 7 Pe-2 10^éme KOMRAP dans les secteurs de Yartsevo, Smolensk, Potchinok⁴, Ekimovitchi¹⁰.
En résultat des bombardements, selon des données photographies, 50 avions ont été détruits sur l’aérodrome de Borovskoe, ainsi que 4 hangars. Le feu de plusieurs batteries de DCA a été neutralisées.
10 combats aériens en groupe ont effectué par la 303^éme IAD, à la suite desquels 1 FW-190 a été abattu et un autre endommagé.
Pertes : 2 Pe-2 de la 3^éme Gv BAD ont été abattu par la DCA, 3 Pe-2, dont 1 du 10^éme KOMRAP, 2 Yak-7 et 4 La-5 de la 303^éme IAD ne sont pas rentrés de missions, parmi-eux, 2 Pe-2 de la 3^éme Gv BAD ont réalisé un atterrissage forcé dans les lignes soviétiques.
1 Yak-9 de la 1ère OIAP “Normandie”, pilote lieutenant Largeau a été abattu dans un combat aérien.
1 Yak-7 de la 303^éme IAD lors du décollage pour une mission de combat s’est écrasé.

L’escadrille de chasseurs de Reconnaissances a réalisé 3 vols pour reconnaitre les troupes ennemies . Durée de vols : 3h 10m.

Actions de l’aviation ennemie :
L’aviation ennemie a mené des reconnaissances à l’aide d’avions isolés ou de groupe de 3 à 4 chasseurs des reconnaissances du champs de batailles et des arrières lignes jusqu’à Izdechkovo, Miatlevo, Kalouga,Soukhinitchi, en accordant plus d’attention au secteur d’Ielnia. Des chasseur ont protégé le sud-ouest de Roslavl’ t le aérodromes de Borovskoe et Chatalovo.

Groupe de Chasse n°3.
Pas de changement de terrain, nous sommes prévus pour une mission d’accompagnement de bombardiers Pe-2.
A 13 heures, décollage de 14 pilotes,. Nous rencontrons les Pe-2 en 5 pelotons de 9 qui, avec l’accompagnement de Yak et de La-5, forme un groupe d’une centaines d’avions. L’objectif est le terrain de Borovskoie entre Smolensk et Roslav près de la voie ferrée, à 40 kilomètres des lignes. Le bombardement est très bien réussi. En l’air quelques FW-19, mais il n’attaque pas.
A 17 heures, même mission, même objectif. Le bombardement est réussi, mais nous rencontrons de nombreux FW-190. combats.
Risso tire un FW-190 et le lasse fumant et,sans contrôle piquant vers le sol¹⁷.
Lefèvre est Barbier tire en collaboration un FW-190 et le laissent bientôt endommagé.
Largeau ne rentre pas¹⁶. Nous n’avons rien vu, mais peu d’espoir d’avoir des nouvelles, les combats ayant eut lieu à 40 kilomètres dans les lignes ennemies.