Sigle soviétique:
Unités :
ADD : Авиацию дальнего действия (АДД) : aviation à longue portée
Agitescadrille : escadrille de propagande.
BAD : Division d’Aviation de Bombardement.
IAD ; Division d’aviation de Chasse.
NBAD : Division d’Aviation de Bombardement de Nuit.
OADRP ; Division d’Aviation de Reconnaissance à Longue portée Autonome.
OAP GVF : Régiment d’Aviation détaché de la Flotte de l’Avation Civile.
Гражданского Воздушного Флота = Flotte d’aviation civile.
OASP : Régiment d’Aviation Sanitaire Détaché.
OTD : Division de Transport Détaché.
ShAD : Division Aéirenne d’Assault (Sturmovik).
UPVO : управление противовоздушной обороны : upravleniye protivovozdushnoy oborony : force contre les forces aériennes : DCA
VA : Armée Aérienne.
VNOS : воздушного
наблюдения
, оповещения
и связи : Surveillance Aérienne, Alerte et Communications : Veille aérienne du territoire.
Munitions :
Armes automatiques :
ShKas : ШКАС – Шпитального-Комарицкого Авиационный
Скорострельный : Mitrailleuse d’aviation Shpitalny-Komaritski mitrailleuse calibre 7,62 mm.
BS : Березин Синхронный, Berezin Sinkhronniy, Mitrailleuse lourde Berezin Synchronisée : mitrailleuse lourde de 12,7 mm.
ShVak : ШВАК: Шпитальный-Владимиров Авиационный Крупнокалиберный. Shpitalnyi-Vladimirov Aviatsionnyi Krupnokalibernyi,
Gros Calibre d’aviation Shpitalnyi-Vladimirov de : canon de 20 ou 30 mm.
V.Ya = ВЯ (Волков-Ярцев) Volkov-Yartsev :canon lourd de 23 mm utilisé en nacelle sous les ailes des Il-2
Bombes :
AF : Bombes brisantes d’ancienne génération développées à la fin des années 1920. Le chiffre indique le poids.
AGB-100-30 : Агиационные бомбы : Bombe de dispersion de tract.
Azh-2/AJ-2 : Ампула Жигательня-2 : ampoule-incendiaire-2 : sphère métallique (laiton étamé) de 125 mm de diamètre , contenant 1 litre de 2 composants incendiaires, qui lors de l’impact se mélangent et brulent de 1,5 à 3 minutes à 800° – 1000°.
FAB : Фугасные AвиаBомбы (ФАБ) – Fougasnié AviaBombi – Bombe d’aviation brisante.
NG : corps en béton.
STch : corps en fonte grise.
SL : corps en fonte grise.
OA : 0сколочная Aвиабомба- – oskolochnaya Aviaбomba : bombe a fragmentation. Le chiffre indique le poids.
A0-2,5 : fabriquée soit à partir d’un obus de 45mm anti-char ou corps en fonte.
PTAB 2,5-1,5 : bombe antichar comprenant une charge creuse de 1,5 kg contenu dans une bombe aérienne de 2,5 kg
ZAB :Зажигательные авиабомбы (ЗАБ) – Zajigatelnyye aviabomby : Bombe Incendiare.
ZAB-« x »-Tsh-« Y » : bombe incendaire de « x » kilo comprenant « Y » sous-munitions incendiare.
ZAB-1é : 1er type de bombe incendiaire développé durant les années 1930.
ZAB-2,5T,
Munitions éclairantes :
FOTAB-35 : ФOTовспышка Aвиабомбы (ФOTАБ) –
Fotovspyshka AviaBombi – Bombe bombe flash de 35 kilo, délivrant pendant 0,2 secondes 450 millions de candela.
SAB : Cветящая Aвиабомба- Svetyashchaya AviaBombi : bombe éclairante classique. Le chiffre indique le poids. Une SAB-50-15 est capable d’éclairer une surface de 28 km carrés durant 4min 30s.
Roquette :
RS-82 : roquette de 82 mm.
Synthèse du rapport d’opération n°275 de la 1ère VA du 04/10/1943 – 23h00 (2 pages)1.
Météo :
Nuit : nébulosité de 5 à 10 dixièmes. Plafond en début de nuit de 100 à 300 m. Pluie, en première partie de la nuit. Eclaircie en seconde partie de nuit. Visibilité de 4 à 10 km, réduite à 500 – 2000 m par la pluie. Vent de 10 à 15 m/s.
Jour : nébulosité de 3 à 7 dixièmes, plafond de 300 à 600 m. Le matin plafond à 100 – 300 m, nuages non compacts. Brume. Visibilité de 4 à 10 km.
1ère VA :
Bilan quotidien :
Durant la nuit du 3 au 4, en raison des mauvaises conditions météorologiques, l’Armée Aérienne n’a pas effectué de mission.
Durant la journée, les unités de l’armée aérienne ont effectué :
– des vols de bombardements et d’attaques au sol pour détruire les batteries l’artillerie, les troupes et le matériel ennemis dans les secteurs de Bouda2, Sloviaki3, Trosna4, et circulant sur la route de Guérasimenki5 /4 km au sud-est de Krasnoe6/ à Bouda, d’Andrioukhy7 à Gorki8 ;
– des vols de reconnaissances jusqu’à Orcha9, Mogiliev10, Bykhov11 ;
– des vols de reconnaissances photographiques des aérodromes de Bykhov11, Mogiliev13, Balbasovo13, Orcha14 et des lignes de défense ennemies sur l’interval Ostrov Iour’ev15, Baevo16 et le long de la rivière Dniepr entre Chkov17 et Dachkovka18 ;
– des vols de protections des positions des troupes au sol et des stourmoviks au-dessus du champ de bataille.
127 avions ont réalisé 193 vols, d’une durée de 222h22m, dont :
– 36 vols d’attaques au sol réalisés par 24 Il-2 de la 233éme SHAD ;
– 29 vols d’escorte des stourmoviks réalisés par la 303éme IAD ;
– 96 vols de protection des troupes au sol ; dont 18 assurés par le 1er OIAP « Normandie » et 76 par 15 La-5 et 32 Yak-7 de la 309éme IAD.
– 15 vols de protections des aérodromes réalisés par la 303éme IAD ;
– 17 vols de reconnaissances réalisés par 11 Pe-2, dont 2 de la 3éme Gv. BAD de 11h00 à 13h05 au dessus de Mogylev10 et Bykhov11 et 9 du 10éme KMORAPF, 2 Il-2 de la 233éme SHAD et 4 vols réalisés par 3 Yak-7 de l’Escadrille de Chasseurs de Reconnaissance.
Munitions consommées : 34 FAB-100, 22 FAB-50, 86 AO-25, 60 AO-15, 90 AO-10, 128 AO-8, 95 RS-82, 2.980 ShVAK, 1.556 VYa, 830 BS, 4.810 ShKAS.
Suite aux attaques aux sols et au bombardements /selon les témoignages des équipages/ jusqu’à 20 véhicules automobiles, 10 charriots de marchandises, trois batteries de campagne et de DCA ont été neutralisées ou détruites et au minimum l’équivalent d’un peloton d’infanterie a été détruit.
2 combats aériens ont eut lieu, dont 1 par le 1er OIAP « Normandie », à la suite desquels 1 Hs-126 a été abattu19 et un autre réalisé par la 309éme IAD sans résultat contre 3 FW-190.
Perte : 1 Pe-2 du 10éme KMORAPF n’est pas revenu de mission.
Informations complémentaires :
1 U-2 de la 325éme NBAD,qui n’était pas revenu de mission durant la nuit du 2/10/1943, a en raison du mauvais temps à réalisé un atterrissage d’urgence sur l’aérodrome de la 213éme NBAD. L’avion est l’équipage sont indemnes.
Activités de l’aviation ennemies :
Durant la journée, l’aviation ennemi à à l’aide de groupe de 10 à 20 bombardiers sous la protection de 2 à 4 FW-190 et sans protections ont bombardé les troupes soviétiques sur l’aile droite du front dans les secteur de Soutoki20 et à l’Ouest de Krasnoe6.
Des chasseurs en groupes de 2 à 4 avions ont protégé leurs troupes sur le champs de bataille.
Des avions isolés protégés par des chasseurs ont mené des reconnaissances des routes et des accès aux front sur une profondeur de 10 à 15 km. Des avions isolés ont atteint Viazma et Iouknov.
Au total dans la journée calendaire selon les postes du VNOS, 130 survols d’avions ont été observés.
Groupe de Chasse n°3.
Le temps se dégage. A 11 heures décollages de 10 pilotes et du commandant, couverture des troupes au sol au-dessus de Gorki8. Le Commandant se pose à cause d’ennuis de train. Vu quelques FW-190. Nous nous posons à Borovskoe pour faire le plein d’essence. Le toubib, plus aéronautique que jamais, arrive arrive avec le Commandant en Yak-9.
A 13h20, décollage de 8 pilotes couverture à 60 km à l’ouest de Smolensk.
De 800 à 1.300 m, une couche de nuages de 7/10e. Vers 2.500 mètres, nous rencontrons un Hs-126 qui est aussitôt tiré à la file par : Albert, Foucaud, de la Poype, Denis, le Commandant et Bon.
Albert, Foucaud, Risso tirent chacun des FW-190 qui devaient essayer de protéger la téméraire trottinette à moteur.
Foucaud et Albert voient un taxi brulant dans un champ, on pense que c’est le HS-12619 qui avait été vu, hélice calée par Foucaud.
Nous devons, parait-il, changé de terrain demain. Nous sommes maintenant à 140 km des lignes.
Note :
1. TsAMO, Fonds : 290, Carton : 0003284, Dossier : 0296, p : 143.
2. Bouda : Village disparu de l’oblast de Smolensk., à 9 km au SSE de Krasnoe et 65 km à l’O de Smolensk. 54.609287 31.085740
3. Sloviaki : à localiser
4. Trosna : à localiser. Peut-être à 1ékm à l’O de la ville de Chklov ?
5. Guérasimenki : Village de l’oblast de Smolensk à la frontière biélorusse, à 4 km au SE de Krasnoe et 62 km à l’O de Smolensk. 54.670858 31.089946
6. Krasnoe : aujourd’hui Krasnoïa Gorka, village à 60 km à L’O de Smolensk. le nouveau Krasnoe, correspond à l’ancien gare ferroviaire. de Krasnoe. 54.689452 31.052523
7. Andrioukhy : village biélorusse à 9 km au NNO de Gorky et à 44 km à l’ESE d’Orcha et 80 OSO de Smolensk. 54.364427 31.058051
8. Gorky : ville biélorusse à 90 km au SO de Smolensk (12.475 ha. 1939).
9. Orcha : ville biélorusse à 110 km à l’OSO de Smolensk (37.578 hab. en 1939).
10. Mogiliev : Mogiliov (Mahilyow) : ville biélorusse à 150 km à l’SO de Smolensk (99.428 hab. en 1939).
11. Bykhov (biel. Bykhaw) : ville biélorusse (11.026 hab. 1939) de l’Oblast de Mogiliev.à 45 km au S de cette dernière. Aérodrome soviétique, occupé par les allemands du 4/07/1943 au 24/6/1944
Unités stationnés.
4.(F)/Aufkl.Gr. 121 ;
I./St.G. 1.
15./J.G.51
12. Mogiliev : Mogiliov (Mahilyow) : ville biélorusse à 150 km au SO de Smolensk (99.428 hab. en 1939). Aérodrome Soviétique occupé par les allemands du 27/07/1941 au 28/06/1944.
Unités stationnées :
Stab/NAGr. 15 );
Stab/St.G. 1;
Elèments du TGr. 20 ;
II./SG 1 ?
13. Balbasovo : village à 5 km au S0 d’Orcha. Site d’un des 5 aérodromes d’Orcha.Aussi connu sous les appellation Orscha I & Orscha Süd. Construit par les soviétiques, il est occupé par les allemands du 16/07/1941 au 27/06/1944.
Unités stationnées :
1.(F)/Aufkl.Gr. 100 ;
II./St.G. 1 :
Stab I./NJG 100 ;
Stab/KG 4 :
II./KG 4 :
3./NJG 100 ;
9.(Eis.)/KG 1 ;
Stab/NAGr. 4 ;
2./NAGr.4 ;
Nahaufkl.St. 12./12.
14. Orcha : ville biélorusse à 110 km à l’OSO de Smolensk (37.578 hab. en 1939). La ville possède 5 aérodromes : Orscha I (Süd), Orscha II, Oscha III (Ost?), Orscha-Subowa, Orsha Sapolje.
Orscha I : aérodrome soviétique, occupé par les allemands du 16/07/1941 au 27/06/1944.
15. Ostrov Iour’ev : village disparu de l’Oblast de Vytebsk, district d’Orcha, rebaptisé en 1938, situé à 90 km à l’O de Smolensk. L’ancien village se trouvait à l’actuel place du cimetière d’Osintorf. 54.715026 30.660921
16. Baevo : village biélorusse, à la frontière russe. Le 13/10/1943, l’asprirant BON disparaitra au S de ce village.
N.b : d’Ostrov Iour’v à Baevo coule la rivière Rossocenka, affluent du Dniepr, susceptible de servir de support à une ligne de défense allemande.
17. Chklov : ville biélorusse (8148 hab; 1939), 35 km SSO de Vitebsk, 130 OSO de Smolensk.
18. Dachkovka : à localiser
19. Selon les rapports transmis au Generalstab der Luftwaffe, entre le1/10/1943 et le 31/12/1943, ce jour la Luftflotte 6 ne perd que 5 avions (3 FW-190, 1 Me-109, Ju-88) tous accidentellement.
CJ Ehrengardt (1989), indique que lieu de combat « Krasno », le JMO quant à lui indique à 60 km à l’O de Smolensk, ce qui correspond à Krasnoe.
L’avant veille, un Il-2 de la 233 ShAD à fait un atterrissage forcé à 7 km au NE de Liady ( 13 km au ESE de Krasnoe), l’avion vu brulant au sol est peut-être l’épave de l’avion déclaré irrécupérable par les mécanicien et ensuite incendiée après avoir été cannibalisée.
20. Soutoki : ville à 50 km à l’O de Smolensk.