8 octobre 1943, Tsikounovka – Sloboda.

Synthèse du rapport d’opération n°279 de la 1^ère VA du 8/10/1943 – 23h00 (2 pages)¹.

Météo :
Nuit : nébulosité baisse à partir 10 dixièmes. Plafond de 200 – 500 m. jusqu’à totale éclaircissement en seconde partie de la nuit. Le soir localement pluie. Visibilité de 4 à 10 km. Localement brume se transformant en brouillard associé à une visibilité de 200m.
Jour : augmentation de la nébulosité de claire à 10 dixièmes. Plafond de 300 à 600m Visibilité de 4 à 10 km.

1^ère VA :
Bilan quotidien :
Durant la nuit du 7 au 8 octobre 1943, en raison des mauvaises des conditions météorologiques aucune mission n’a été réalisée.

Durant la journée, l’activité aérienne a été limitée par les mauvaises conditions météorologiques.
Néanmoins les unités de l’Armée Aérienne ont effectué des missions :
– de reconnaissances profondes ;
– d’attaques au sol et de bombardements pour détruire les troupes et le matériel ennemis sur les routes dans les secteurs de Poutiatino², Rossasna³, Doubrovno⁴, Dobryn’⁵ ont été effectuées par des groupes de 10-12 Il-2 sous la protection de chasseurs ;
– de protection des stourmoviks ;
– des missions d’interception d’avions ennemis sur appel des postes VNOS et radio.

50 avions ont réalisé 50 vols, d’une durée de 55h 45m, dont :
– 25 vols d’attaques au sol réalisés par 25 Il-2 de la 233^éme ShAD, parmi-eux 12 avions n’ont pas réalisé leur mission en raison des conditions météorologiques ;
– 12 vols d’escortes des stourmoviks de la 233^éme ShIAD réalisés par 12 Yak-7 de la 303^éme IAD ;
– 8 vols d’interceptions réalisés par 7 Yak-7 de la 309^éme IAD ;
– 5 vols de reconnaissance réalisés par 2 Yak-7 de l’Escadrille de Chasseurs de Reconnaissance et 3 Pe-2 du 10^éme MKORAP, parmi-eux 3 Pe-2 n’ont pas réalisé leur mission en raison des conditions météorologiques ;

Munitions consommées : 22 FAB-100, 23 RS-82, 360 VYa, 650 ShVAK, 1.020 ShKAS.

1 combat aérien a eu lieu à la suite duquel 1 FW-190 a été abattu

Les résultats des bombardements n’ont pu être observé en raison des mauvaises conditions météorologiques.

Pertes : 2 Il-2 du 233^éme IAD, ne sont pas rentrés de mission et sont supposés avoir réalisé un atterrissage d’urgence dans les lignes soviétiques.

En complément du rapport d’opération n° 277 du 6/10/1943.
La 233^éme SHAD a utilisé 18 FAB-100, 50 AO-25, 32 OA-10, 1320 VYa, 30 RS, 1040 ShKAS. Deux dépôts e munitions ont été détruits.

Un Il-2 qui n’était pas rentré de mission le 5/10/1943, avait été endommagé par des chasseurs ennemis et avait réalisé un atterrissage forcé dans les envions de Doukhovchina⁶. L’avion nécessite des réparation d’usine. L’équipage est indemne.

Activités de l’aviation ennemies :
Durant la journée des avions isolés ont mené des reconnaissances du champs de batailles et des routes y conduisant jusqu’à une profondeur de 10-15 à km, un avion isolé a volé jusqu’ à Viazma et Ioukhnov, des paires de chasseurs principalement des FW-190 ont protégé leurs troupes sur le champs de batailles.
A 15h08, 9 He-111, ont bombardé nos troupes dans le secteur de la gare Diakhi⁷ / 30 km au nord-ouest de Kritchev⁸/.
Au total selon les observations des postes du VNOS, 136 survols d’avions ennemis ont été observés.

Groupe de Chasse n°3.
A 10 heures, décollage de 4 pilotes, même mission que la veille⁹. R.A.S.
A 11h. même ordre.
A 12 h même mission. Vu au-dessus de Gorki, un FW-189, accompagné de 2 FW-190 à 2500 mètres. Albert s’approche dans les nuages à 3000 m, les deux FW-190,nous aperçoivent et grimpe. Attaque et combats tournoyants. Le FW-189 profite de,la bagarre pour s’éclipser en zigzag. Albert et Foucaud tournent avec 1 FW-190. Lefèvre et Denis tirent l’autre.
A 14 h 15, décollage de 4 pilotes, même mission. R.A.S.