21 août 1943, Gorodetchnia.

Synthèse du rapport d’opération n°231 de la 1^ère VA du 21/08/1943 – 23h00 (3 pages)¹.

Météo :
Nuit : nuit, nébulosité de 7 à 10 dixièmes, plafond de 300 à 600m. Pluie, localement bruines abaissant le plafond à 150-300m. Visibilité de 4 à 6 km, réduite à 1 km par la pluie.
Jour : nébulosité de 5 à 10 dixièmes, plafond de 400 – 800m. Visibilité de 4 à 10 km.

1^ère VA :
Bilan quotidien :
Durant la nuit du 17 au 18 aout 1943, l’activité des unités de l’Armée Aérienne a été limitée par les mauvaises conditions météorologiques, néanmoins 6 vols de reconnaissance météo accompagnés de bombardements de véhicules automobiles à 1 km au nord d’Ielnia ont été réalisés par 6 U-2 de la 213^éme NBAD et 2 vols pour larguer des tracts sur les première lignes ennemies ont été effectués par 2 R-5 de la 1^ère Agitescadrille.

Durée de vol totale : 12h45m.

Munitions consommées : 2 FAB-50, 1 AF-32, 5 A0-25, 2 AO-10, 2 SAB-3.
300.000 tracts ont été largués.

Pas de Perte.

Durant la journée :
Durant la journée les unités de l’Armée Aérienne ont réalisé des missions :
– de bombardement et d’attaques aus sol pour détruire les troupes, les postions d’artillerie et le matériel ennemis, dans le petit bois au sud de Smenovka², Kolodezy³ ;
– pour entraver la circulations des marchandises sur les routes de Mal. Zheltykha⁴, Bol. Zheltykha⁵, Dorogobouj⁶, Ielnia⁷, Ekimovitchi⁸, Choui⁹, Betlitsa¹⁰ ;
– de reconnaissance les routes, des chemins de fer et des sites de stationnement des troupes ennemies dans les secteurs de Bely Kholm¹¹, Ielnia, Terenino¹², Iamnoe¹³, Betlitsa, Bytooch’¹⁴, Roslavl’, Bryansk, Lioudinovo ;
– de reconnaissances photographiques de l’aérodrome d’Olsuf’evo¹⁵ ;
– de protection des stationnements de nos troupes et de nos stourmoviks au dessus du champ de batailles.

135 avions ont fait 196 vols, d’une durée de vol totale 84h 57m, dont :
– 29 vols d’attaques au sol et de bombardements réalisés par 29 Il-2, dont 17 réalisé par 17 Il-2 du 2^éme ShAK et 12 vols de reconnaissances de combat réalisés par 12 IL-2 de la 233^éme ShAD ;
– 16 vols de protections des Stourmoviks , dont 8 réalisé par la la 303^éme IAD et 8 par la la 308^éme IAD au profit du 2^éme ShAK ;
– 127 vols de protection des troupes au sol, dont 100 assurés par 18 Yak-1, 14 Yak-7, 14 Yak-9 et 12 La-5 du 8^éme IAK et 27 par le 1^er OIAP « Normandie » ;
– 22 vols de reconnaissances, dont 12 réalisés par 5 Il-2 et 7 Pe-2 du 10^éme MKORAP, et vols par 8 Yak-1 chasseurs de l’Escadrille de Reconnaissance Détachée ;
– 2 vols d’interceptions réalisés par la 303^éme IAD.

Munitions consommées : 2 FAB-100, 14 FAB-50, 70 AO-25, 75 AO-15, 83 AO-10, 41 AO-8, 138 PTAB-2,5-1,5, 97 RS, 190 BYa, 2.202 ShVAK, 2.365 BS, 3.791 ShKAS.

En résultat des bombardements et des attaques ont été détruits où mis hors de service, jusqu’à 36 véhicules automobiles, 1 autobus, 7 charrettes de munitions, 1 véhicule blindé, 3 wagons, 2 canons de campagne. 10 foyers d’incendie et une explosions ont été causés. Jusqu’à l’équivalent de d’une compagnie d’infanterie a été dispersés ou détruits.

15 combats aériens ont été réalisé dont 10 par le 8^éme IAK , 3 par le 1^er OIAP « Normandie » et 2 sans résultat par les 2^éme ShAK et la 309^éme IAD, à la suite desquels 8 avions ennemis ont été abattus, dont 5 FW-190 par la 323^éme IAD du 8^éme IAK et 1 autre par le 1^er OIAP « Normandie » , 2 He-111 par 323^éme IAD dule 8^éme IAK. 1 FW-190 et 1 He-111 ont été endommagé par les chasseurs 323^éme IAD du 8^éme IAK et un autre FW-190 par le 1^er OIAP « Normandie ».

Pertes :
Non rentré de mission : 3 Yak-1, 1 Yak-7, 2 Yak-9 323^éme IAD du 8^éme IAK¹⁶.
Abattu par l’aviation ennemi : 1 Yak-9 323^éme IAD du 8^éme IAK.

Parmi les équipages qui étaient portés disparus du 2^éme ShaK, un IL-2 non rentré le 19.8 et un autre le 20.8 ont regagné leurs unités.

Actions de l’aviation ennemie :

L’aviation ennemie n’a pas montré d’activité le matin jusqu’à 10h, à 10 h des groupes de bombardiers comportant 40 Ju-87 et Ju-88 et plus rarement des He-111, principalement sous la protection de chasseurs ont bombardé les positions soviétiques au nord-ouest de Kirov et aux environs de la gare de Pavlinovo¹⁷. Des chasseurs en groupes allant jusqu’à 14 appareils ont protégé leurs troupes sur le champ de bataille. Des avions isolés ont réalisés des missions de reconnaissance du champs de batailles et des arrières lignes jusqu’ à Viazma, Iouknov, Kalouga, Souknitchi..
Au total, selon les données partielles du VNOS jusqu’à 700 survols d’avions ont été repérés, donc 3 la nuit.
Lors des opération de bombardement jusqu’à 300 vols bombardiers et 150 de chasseurs ont été impliqués. Etant donné que les départs des bombardiers ont été effectué à partir des aérodromes proches de la ligne de front / Olsuf’evo¹⁵, Sechtcha¹⁸, Borovskoe¹⁹, Chatalovo²⁰, les bombardiers et chasseurs ennemis ont la possibilité de réaliser trois missions par jour. Pour cette raison a 20h00, ont peut estimer les forces allemandes était de 120 à 150 bombardiers et de 60 à 80 chasseurs.

Rapport de la 303^éme IAD :
1^er OIAP « Normandie » : de 14h35 à 18h08, 14 Yak-9 ont réalisé 27 vols de protection des troupes au sols dans le secteur Pavlinovo¹⁶, Tskerkovchina²⁰. Durée de vol 30h 41m. Trois combat aérien ont eu lieu avec 12 FW-190 et 1 Ju-87.
1 FW-190 a été abattu et un autre endommagé.
Pas de perte.
De 14.35 à 15.50, 14 yak-9 commandé par le commandant Pouyade, ont décollé pour détruire l’aviation ennemie dans le secteur de Pavlinovo¹⁷, Tskerkovchtchina²¹. Dans le secteur de Pavlinovo à une altitude de 1000m., ils ont rencontré 12 FW-190 avec lesquels, ils ont engagé le combat. Le lieutenant Lefèvre est entré dans la queue d’un FW-190 et à une distance de 200 mètres à ouvert le feu. L’avion ennemi a pris feu et s’est écrasé à 3-4 km au sud de Pavlinovo. Les combats avec les autres FW-190 se sont terminé sans résultalt.
Munitions consommées : 702 Schwak, 313 BS.

Groupe de Chasse n°3.
Missions de couverture de troupes au sol. Un FW-190²², abattu par le sous-lieutenant Lefèvre, et un stuka²³ tiré et probablement abattu par l’aspirant Largeau.