4 juin 1943, Potrossovo.

Météo :
Nuit : nébulosité de 3 à 7 points, Cirrus à ciel claire. Visibilité 4 à 10 km, localement ramené à 500 – 2000 m par la présence de brouillard et brume.
Jour : nébulosité de 3 à 8 points, plafond de 1500 à 2000m. Visibilité de 4 à 10 km.

1^ère VA :
Bilan quotidien :
Durant la nuit des unités de l’Armée ont :
– reconnu les troupes ennemies dans le secteur de Spas Demensk, Elnia, Gare de Pridnieprovskaïa¹, Choui², Roslavl, Gare de Betlitsa³, Lioudinovo, Jizdra, Bolkhov⁴ ;
– transporté des vivre et des munitions aux unités de partisans et au retour évacué des blessés ;
– effectué des parachutages ;
Au total durant la nuit, 32 avions ont fait 32 vols, d’une durée totale de 91h 28m. 4 R-5 et 4 U-2 ont fait 8 vols d’une de 26h 10m, dont :
– 6 vols de reconnaissance effectué par 6 R-5 ;
– 2 vols de parachutages effectué par 2 R-5 ;
– 20 vols de transport de fret aux unités de partisans réalisés par 4 R-5 et 16 U-2 ;
– 4 vol de lâché de tract réalisé par 4 U-2.
Munitions consommées : 12 AC-25, 6 FOTAV-35, 22 SAB-25.
80.000 tracts ont été largués, 4050 kg de fret et 1 personnes ont été transportés aux unités de partisans et 29 personnes ont été évacués. 2 parachutes ont été largués.
Pas de perte.

Durant la journée les unités de l’armée ont :
– reconnu les routes, les gares, les noeuds ferroviaires, aérodromes et arrières lignes ennemis jusqu’à la ligne Yartesvo, Smolensk, Orcha⁵, Kritchev⁶, Roslavl, Briansk, Orel, Bolkhov⁴.
– photographié les lignes de défenses dans le secteur de Diouki⁷ -Krasny Kholm⁸ et les aérodromes de Olsoufyevo⁹ et Briansk ;
– intercepté les avions sur appel du VNOS et radio ;
– mené des formations radio aux postes VNOS ;
– entretenu le matériel et assuré la formation du personnel.
– réalisé l’entretien du matériel et la formation du personnel. ;
48 avions ont réalisé 69 vols d’une durée totale de 72h30, dont :
– 47 vols de reconnaissance effectués par 7 Pe-2, 5 Il-2, 5 Yak-1 et 17 Yak-1 ;
– 22 vols de recherche libre et d’interception d’avions ennemis réalisés par 4 La-5 et 10 Yak-1.
Munitions consommées : 385 ShVAK2 FAB-100, 50 BS.
Pas de rencontre avec l’aviation ennemi, ni de perte.
Perte : 1 Pe-2 de la 224^éme ShAD s’est écrasé lors d’un vol d’entraînement, l »avion est endommagé et non réparable. Le pilote est mort. La cause de l’accident est connu.

Missions :

1^er Agitescadrille : durant la nuit des tracts ont été lâchés sur les premières lignes ennemies. 4 U-2 ont fait 4 vols, d’une durée de 9h 21m. 88.000 tracts ont été largués.

1^er OAP GBF : Durant la nuit les avions du régiments ont transporté des vivres et des munitions aux unités de partisans : Orlovka¹⁰, Korotchenko¹¹, Chtchigortsov¹², Kouchmizovka¹³, Korbout¹⁴.
4 R-5 et 6 U-2 ont fait 10 vols, d’une durée totale de 35h33. 2430 kg de fret et une personne ont été transportés, 3 personnes évacués.
Pas de perte.

10^éme MORAPF : durant la nuit des reconnaissances des secteur de Spas Demensk, Ielnia, Gare de Pridnieprovskaïa¹, Choui², Roslval, gare de Betlitsa³, Lioudinovo, Jizdra, Bolkhov⁴ ont été effectuées, des parachutes ont été largués dans les secteurs des signaux au sol.
8 R-5 ont fait 8 vols, dont 2 de tâches spéciales.
Durée de vol 17h 7m.
Munitions consommées : 12 AO-25, 6 FOTAV-35, 22 SAB-25.
Durant la journée des reconnaissances des routes, des gares, les noeuds férroviaires, des aérodromes, des arrières lignes ennemies jusqu’à Yartesvo, Smolensk, Orcha⁵, Kritchev⁶, Roslavl, Briansk, Orel, Bolkhov4, photographié les lignes de défenses dans le secteur de Diouki⁷ -Krasny Kholm⁸ et les aérodromes de Olsoufyevo⁹ et Briansk.
7 Pe-2 et 5 Il-2 ont fait 17 vols d’une durée totale de 22h 26m.
Munitions consommées 2 FAB-100, 50 BS.
Pas de pertes

213^éme NBAD : Durant la nuit du fret au détachement de Partisan Korbout¹⁴.
10 U-2 ont fait 10 vols, d’une durée totale de 29h 15m.
1620 kg de Fret ont été livrés, 21 personnes ont été évacués dont 18 blessés, 2 enfants et un mécanicien-volant.
Pas de perte.

303^éme IAD : Durant la journée des reconnaissances :
– des aérodromes et pistes d’atterrissages d’Ozerskaïa¹⁵, Jizdra, Boutalevka¹⁶, Moujitino¹⁷, Savino¹⁸, Kalinino¹⁹ ;
– des mouvements et chargements de troupes aux gares de Jizdra, Ozerskaïa¹⁵, Zikeyevo²⁰, Tounik ;
– vérifiez la présence d’un train blindé sur le tronçon Lioudinovo²¹, Ivanovo-Sergievsk²² ;
– mené des recherches libres d’éclaireurs ennemis et des interceptions.
2 Yak-1, 4 La-5 et 10 Yak-7,ont réalisé 24 vols dont 10 vols de reconnaissance. Durée de vol 18h 36m.
Pas de rencontre avec l’aviation ennemi, ni de perte.

1^er OIAE de la « France Combattante » : de 4h01 à 21h00, 8 Yak-1ont réalisé 8 vols d’une durée totale de 12h 24, dont :
– 6 vols de recherche libre d’avions de reconnaissance ennemis ;
– 2 vols d’interceptions d’avions ennemis.
Pas de rencontre avec l’aviation ennemi, ni de perte.

309^éme IAD : Durant la journée des reconnaissances photographiques des aérodromes de Krasnia Poliana²³, SVKh²⁴ Pal’kovo²⁵, Gap’²⁶, Loubinka²⁷, Techkova Gora²⁸, Chaïkovka³⁰, dans le secteur de Pavlinovo³⁰, Kouzminitchi³¹, Vekhnaya Pesotchnia³², et la circulation des trains sur le tronçon Pavlinovo-Glinka³³ a été évoluée.
5 Yak-1 et 7 Yak-7. Durée de vol 19h 04m³⁴.
Pas de rencontre avec l’aviation ennemi, ni de perte.

Actions de l’aviation ennemie :
Durant journée calendaire l’aviation ennemie a effectué à l’aide d’avions isolés des reconnaissances de secteurs distincts du front et des arrières lignes jusqu’à Mojaïsk, Maloyaroslavets, Kalouga.
Selon les postes d’observation du VNOS 167 avions ont été repérés.

Rapport de la 303^éme IAD :
de 4h01 à 21h00, 8 Yak-1ont réalisé 8 vols d’une durée totale de 12h 24, dont :
– 6 vols de recherche libre d’avions de reconnaissance ennemis ;
– 2 vols d’interceptions d’avions ennemis.
Pas de rencontre avec l’aviation ennemi, ni de perte.

GC3 :

JMO : du 4 au 9 juin – 24 mission de chasse libre sur le front.