5 Octobre 1943, Filtatki, Tsikounovka.

Synthèse du rapport d’opération n°276 de la 1^ère VA du 5/10/1943 – 23h00 (2 pages)¹.

Météo :
Nuit : clair, le matin brume. Visibilité de 4 à 10 km.
Jour : nébulosité de 6 à 10 dixièmes, plafond de 600 à 800 m, le matim brume. Dans le secteur d’opérations, faibles pluies. Visibilité de 4 à 10 km, réduite par la brume à 1 à 2 km.

1^ère VA :
Bilan quotidien :
Durant la nuit du 4 au 5 octobre 1943, des avions isolés ont mené des missions de bombardement pour détruire les troupes et le matériel ennemis sur les sites de : Lioubavitchi², Oboukhovo³, Krasnoe⁴ et sur les routes les reliant.
48 U-2 ont fait 95 vols, d’une durée de 251 h 11 m, dont 57 vols assurés par 29 U-2 de la 213^éme NBAD et 33 vols assurés par 19 U-2 de la 325^éme NBAD , .

Munitions consommées : 161 FAB-50, 50 FAB-50, 44 AO-25, 1 AO-10, 16 AO-8, 30 SAB-3, 400 ShKAS.

En résultat des bombardements, les équipages ont observés des coups au but à 1 km au sud de Solob’i⁵, Borodino⁶, Ivichnia⁷, Kiceli⁸, Kriouky⁹ et sur les routes de Borodino⁶ à Skvortsy¹⁰ puis Krasnoe⁴, et d’Oboukhovo³ à Krasnoe⁴.
Deux explosions ont été observées à Kriouky⁹.

Pas de perte.

Durant la journée, les unités de l’armée aériennes ont :
– effectué des missions de bombardements et d’attaques au sol pour détruire l’artillerie sur ses postions de tirs, les troupes et le matériel sur les routes de Lioubatvichi² à Bol. Berezina¹¹, de Lioubavitchi à Chèki¹² et dans les environs de Demkino¹³, Glebovo¹⁴, Andeklovo¹⁵, Zheblatchevka¹⁶, Lioudinitchi¹⁷, Zastenok¹⁸ / tous à 5 – 8 km à l’Ouest et au nord-ouest de Lenino¹⁹.
– effectué des reconnaissances des troupes et des voies de communications ennemies jusqu’à Orcha²⁰, Moguiliev²¹, Bykhov^22,
– protégé les troupes au sol et les activités des stourmoviks dans les secteurs d’Eleceebka²³, Klystovka²⁴, Goussino²⁵, Baevo²⁶, Tchistiki²⁷.

Au total 101 avions ont fait 134 vols, d’une durée de 150h 30m, dont :
– 44 vols d’attaques au sol réalisés par 30 Il-2 Il-2 de la 233^éme ShAD ;
– 34 vols d’escortes des stourmoviks de la 233^éme ShAD réalisé par 20 Yak-9, 2 Yak-1, et 4 yak-7 de la 303^éme IAD,
– 40 vols de protections des troupes aux sols et d’interceptions sur appels radio réalisés par 23 LA-5, 1 Yak-1 et Yak-7 de la 309^éme IAD ;
– 16 vols de reconnaissances réalisés dont 4 réalisés par 4 Il-2 de la 233^éme ShAD, 3 par 3 Il-2 du 10^éme MKORAPF, 2 par Pe-2, dont 1 du 3^éme Gv BAD sur l’aérodrome de Loupolovo²⁸ et ayant simultanément bombardé la gare de Resseta²⁹ et l’autre réalisé par 1 Pe-2 du 10^éme MKORAPF ayant rebroussé chemin en raison de la météo et 8 vols réalisés par 2 Yak-7 de l’Escadrille de Chasseur de Reconnaissances.


Munitions consommées : 53 FAB-100, 48 FAB-50, 70 AO-25, 20 AO-15, 90 AO-10, 212 AO-8, 100 RS-82, 6 obus de 37 mm, 2.428 VYa, 1.275 BS, 216 ShVAK, 6.930 ShKAS.

En résultat des bombardements et des attaques au sol / selon les rapports des équipages/, ont été détruits, endommagés ou mis hors service, jusqu’à 10 véhicules automobiles, 4 charrettes de marchandises, un dépôt de munitions a été détruit, 8 maisons ont été détruites. Le feu de 3 batteries de DCA, d’artillerie de campagne a été neutralisées ou partiellement détruites. Jusqu’à l’équivalent d’une compagnies d’infanterie a été dispersé ou détruit.

5 combats aériens sans résultats ont eu lieu avec des groupes de 5 à 20 FW-190, dont 2 par la 303^éme IAD et 3 par la 309^éme IAD.

Pertes : 2 Il-2 de la 233^éme ShAD, 1 Yak-7 et 2 La-5 de la 309^éme IAD ne sont pas rentrés de mission, 1 Yak-7 de la 309^éme IAD a été abattu lors d’un combat aérien. Le pilote, le lieutenant Topol’ a sauté en parachute dans le secteur de Malakhovo³⁰, le parachute ne s’est pas ouvert, le pilote est mort.

Durant la journée le 1^er OIAP “Normandie”, s’est porté sur le terrain de Tsikounovka³¹. Il n’a pas réalisé de mission de guerre.

Activités de l’aviation ennemies :
Durant la journée des groupes allant jusqu’à 18 Ju87 et Ju-87 avec ou sans la protection de 4 à 8 FW-190 ont bombardé les troupes soviétiques sur l’aile droite du Front dans les secteurs de Soutoki³², Bodouny³³ / 7 km à l’ouest de la gare de Goussino/.
Des groupes de 4 à 8 FW-190 et plus rarement des Me-109 ont protégé leurs troupes sur le champs de bataille.
Des avions isolés ont mené des reconnaissances du champs de batailles et des arrières lignes jusqu’à une profondeur de 15 à 30 km, en accordant une attention particulière à la route principale à l’ouest de Smolensk.
Au total selon les observations des postes du VNOS, 300 survols d’avions ennemis ont été observés.

Groupe de Chasse n°3.
Ce matin, nous déménageons pour un nouveau terrain situé à Sloboda, près de Monastirtchina. Les bagages et les mécanos partent en trois voyages de Douglas DC-3³⁴ et le Groupe part, conduit par le général Zalarov qui pilote son Lavotchkine La-5.
A noter qu’entre le moment où nous avons cessé d’être disponibles, jusqu’au moment où nous aurions pu partir en opérations du nouveau terrain, à peine deux heures se sont écoulées.
Nous nous installons dans l’ancienne école du village. Nous sommes vraiment bien, les murs sont blanchis à la chaux, absence de punaises. La nourriture au stolovaï³⁵ est abondante et excellente.