9 octobre 1943, Tsikounovka-Sloboda

Synthèse du rapport d’opération n°280 de la 1^ère VA du 8/10/1943 – 23h00 (2 pages)¹.

Météo :
Nuit : nébulosité baisse à partir 10 dixièmes. Plafond de 200 – 500m. jusqu’à totale éclaircissement en seconde partie de la nuit. Le soir localement pluie. Visibilité de 4 à 10 km. Localement brume se transformant en brouillard associé à une visibilité de 200m.
Jour : augmentation de la nébulosité de claire à 10 dixièmes. Plafond de 300 à 600m Visibilité de 4 à 10 km.

1^ère VA :
Bilan quotidien :
Durant la nuit du 8 au 8 octobre 1943, en raison des mauvaises des conditions météorologiques aucune mission n’a été réalisé.

Durant la journée, des groupes de 8 Il-2 de la 233^éme ShAD sous la protection de chasseurs ont mené des reconnaissances de combats détruisant simultanément les cibles repérées sur les routes dans les secteurs de Babinovitchi², Doubronovo³, Gorki⁴, Chekhovtsy⁵.
Des reconnaissances ont été mené dans les secteurs de Liozno⁶, Bogouchevskoe⁷, Doubrovno³, Mogilev⁸,
Des missions de protections des stourmoviks de reconnaissance ont été effectué.

46 avions ont réalisé 46 vols, d’une durée de 57h 50m, dont :
– 28 vols de reconnaissance de combat réalisés par 28 Il-2 de la 233^éme ShAD, parmi-eux 2 Il-2, pour cause de perte d’orientation et un autre suite à des ennuis mécaniques n’ont pas réalisé leurs missions ;
– 12 vols d’escortes des stourmoviks de la 233^éme ShIAD réalisés par 1 Yak-7, 3 Yak-1 et 8 Yak-9 de la 303^éme IAD ;
– 6 vols de reconnaissance réalisés par 6 Pe-2 du 10^éme MKORAP.

Munitions consommées : 26 FAB-100, 18 AO-25, 30 AO-10, 75 AO-8, 66 AO-2,5, 46 RS-82, 6 obus de 37 m/m, 3.240 VYa, 790 ShVAK, 1.225 BS, 9.835 ShKAS.

Selon les rapports des équipages, 15 véhicules, 10 chariots de marchandises, jusqu’à 20 cavaliers ont été détruits ou endommagés, l’équivalent d’un peloton d’infanterie a été détruit ou dispersé, le feu de deux batteries de DCA a été neutralisé.

Les résultats des bombardements n’ont pu être observé en raison des mauvaises conditions météorologiques.

La 303^éme IAD a réalisé 1 combat aérien sans résultat contre 2 FW-190.

Pas de pertes.

2 PE-2 du 3^éme Gv BAD, qui réalisaient un piqué lors d’un vols se sont, à la suite d’une erreur de pilotage de l’ailier (sous-lieutenant SOMOVA), percutés lors de la ressource. L’équipage du Pe-2 du sous-lieutenant SOMOV est mort. De l’équipage de l’autre avion, le lieutenant ZHARKOVK, gravement blessé a sauté en parachute, le lieutenant KOUZIAKIN navigateur et le sergent-chef PETROVSKY radio-mitrailleur sont morts.

Un Il-2 de la 233^éme SHAD qui n’était pas rentré de mission le 8/10/1943, a réalisé en raison d’une perte d’orientation un atterrissage d’urgence sur l’aérodrome de Repino⁹ /40 km au NE de Yartsevo¹⁰/. L »avion est l »équipage qui étaient indemne, ont regagné leur unité.

Un Il-2 du 2^éme SHAK qui n’était pas rentré de mission le 15/8/1943, a regagné son unité le 8/10/1943. Leur avion ayant été touché par la DCA ennemie, ils ont dû réaliser un atterrissage en territoire ennemi. L’équipage s’est caché dans la forêt jusqu’à la libération de la région par les troupes soviétiques.

Activités de l’aviation ennemies :
Durant la journée des avions isolés et des paires de chasseurs ont mené des reconnaissances du champs de batailles et des arrières lignes jusqu’à une profondeur de 30 à km, principalement sur l’aile droite du front.
Au total selon les observations des postes du VNOS, 45 survols d’avions ennemis ont été observés.

Groupe de Chasse n°3.
Journée réservée à la mécanique pour la révision des avions.